Kovi PiT 150
54 158 ₴
- Немає в наявності
Kovi PiT 150Немає в наявності
54 158 ₴
+380 (68) 665-31-81
Ольга- +380 (50) 821-17-21Ольга
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
| ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Двигун, тип | 1 циліндровий, 4-тактний, маркування двигуна W125. Бензиновий, повітряно-оливного охолодження, з електростартером і механічною 4-ступеневою КПП. Алюмінієвий великосекційний виносний оливний радіатор охолодження двигуна |
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 52,4 x 57.5 |
| Максимальний кут повороту керма, градуси | ≥38 |
| Рама | Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хромо-марганцевого сплаву |
| Рекомендоване паливо | Бензин з октановим числом не менш ніж 92 |
| Рекомендований клас в'язкості оливи | JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 15W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Formula 4T; FUCHS Silkolene COMP 4; BARDAHL XTM SYNT. |
| Ступінь стиснення | 9,3:1 |
| Об'єм, см3 | 145 |
| Система живлення двигуна | Карбюратор Nibbi Racing 19 |
| Система електроживлення | 12N5Ah- (AGM-батарея, олив'яно-кислотний тип) |
| Система запалювання | Електронне СDI. У комплектації моделі передбачена наявність ключа запалювання для розмивання контактного ланцюга на подавання імпульсу для санкціонованого запуску двигуна. Замок запалювання + 2 ключі. Активація фари переднього ходу та заднього габаритного ліхтаря здійснюється ключем запалювання — необхідно вибрати третю фіксовану позицію замка запалювання. |
| Тип запуску двигуна | Електростартер і кікстартер |
| Максимальна потужність, л.с./об.мін. | 12 / 7500 |
| Максимальний крутний момент, Нм за об/хв. | 11,5 / 5000 |
| КПП | 4-ступеневе з багатодисковим зчепленням у олійній ванні |
| Тип привода | Ланцюговий привод. Посилена ланцюг 428H. Кількість зубців передньої та задньої зірок: 14 (сталь)/3 (сталь). |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий з однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 190 мм. Товщина диска 3,8 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 210 мм. Товщина диска 3,8 мм. Гальмівна магістраль із поліаміду |
| Підвіска задня | Задня амортизаторна стійка зі збільшеним діаметром штока та пружиною й фіксованими параметрами. Виробник ККЕ. Загальна довжина — 315 мм. |
| Підвіска передня | Передня вилка перевернутого типу. Виробник KKE. Загальна довжина стійки 735 мм. Діаметр пера 36 мм |
| Колісні диски | Передній колісний диск алюмінієвий J1.6 х 17" DOT зі збільшеною жорсткістю і 36 спицями на кожному ободі. Обід — алюмінієвий, маточина сталева. Зі встановленим буксатором. Передній колісний диск алюмінієвий J1.85 х 14" DOT зі збільшеною жорсткістю і 36 спицями на кожному ободі. Обід — алюмінієвий, маточина сталева. Зі встановленим буксатором. Сталеві спиці обода діаметром 3,5 мм. на передньому ободі та 3,5 мм на задньому |
| Максимальна швидкість, км/год | ≥112 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 43T. У разі зменшення кількості зубців задньої зірки та збільшення кількості зубців передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) |
| Кліренс, мм | 305 |
| Розмір шин передні/задні | Передня шина: 70/100-17, KENDA K783 53M TT зі збільшеною кількістю шипів у протекторі Задня шина: 90/100-14, KENDA K783 49M TT середній тип жорсткості шини, збільшена довжина шипа та розвинена ґрунтозачепи |
| Об'єм паливного бака, л | 5,5 |
| Заправний об'єм оливи у двигуні, л. | 1,05 |
| МАССО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Довжина, мм | 1780 |
| Ширина, мм | 770 |
| Висота по сідлу, мм | 860 мм — для варіанта на шинах 17" і 14" |
| Висота, мм | 1010 |
| Колісна база, мм | 1205 |
| Споряджена маса, кг | Суха маса 79,4 кг. Споряджена маса (з бензином і олією) — 86 кг |
|
СТАНДАРТНІ ОПЦІЇ |
Kovi PiT 125 | Kovi PiT 150 |
|---|---|---|
| Алюмінієвий великосекційний виносний оливний радіатор охолодження двигуна | -- | ✓ |
| Наявність електричного стартера (крім кікстартера) | ✓ | ✓ |
| Передній колісний диск алюмінієвий J1.6 х 17" DOT зі збільшеною жорсткістю і 36 спицями на кожному ободі. Обід — алюмінієвий, маточина сталева. Зі встановленим буксатором. | ✓ | ✓ |
| Передній колісний диск алюмінієвий J1.85 х 14" DOT зі збільшеною жорсткістю і 36 спицями на кожному ободі. Обід — алюмінієвий, маточина сталева. Зі встановленим буксатором. | ✓ | ✓ |
| Передня шина 70/100-17 шини KENDA K783 51M TT зі збільшеною довжиною шипа та розвиненими ґрунтозачіпами | ✓ | ✓ |
| Задня шина 90/100-14 шини KENDA K783 49M TT зі збільшеною довжиною шипа та розвиненими ґрунтозачіпами | ✓ | ✓ |
| Сталеві спиці обода діаметром 3,5 мм. на передньому ободі та 3,5 мм на задньому | ✓ | ✓ |
| Посилений ланцюг CHOHO 428H | ✓ | ✓ |
| Передня вилка перевернутого типу. Виробник KKE. Загальна довжина стійки 735 мм. Діаметр пера 36 мм | ✓ | ✓ |
| Задня амортизаторна стійка зі збільшеним діаметром штока та пружиною й фіксованими параметрами. Виробник ККЕ. Загальна довжина — 315 мм. | ✓ | ✓ |
| Гальмівні магістралі з поліаміду: передня та задня. Гальмівний циліндр задній збільшений за обсягом і забезпечений оглядовим віконцем. | ✓ | ✓ |
| Брудозахисний пластиковий кожух переднього гальмівного диска | ✓ | ✓ |
| Кермо IGP алюмінієве, перетином 22 мм і завтовшки внутрішньої стінки 3,5 мм зі встановленим поперечним розпіркою з полістрольною буферною вставкою | ✓ | ✓ |
| Окремо винесена кнопка активації стартера з лівого боку + окрема винесена кнопка "стоп двигун" з правого боку | ✓ | ✓ |
| Траверса полегшена алюмінієва (з збільшеною товщиною та висотою передньої й нижньої обойми) | ✓ | ✓ |
| Сталева інтегрована "лижа" захисту двигуна | ✓ | ✓ |
| Шифтер перемикання передач укорочений, зі складаним наконечником. Матеріал виготовлення — сталь. | ✓ | ✓ |
| Кришка паливного бака з ітегрованим клапаном випуску парів палива | ✓ | ✓ |
| Сидіння повноформатне зі збільшеною товщиною наповнювача й обтягнуте суцільним, безшовним непромокальним матеріалом. | ✓ | ✓ |
| Алюмінієві важелі зчеплення й гальма. Важіль переднього гальма з регулюванням положення. | ✓ | ✓ |
| З'єднувальний трос, що захищає трос між важелем заднього тормоа та захистом двигуна ("кущоріз") | ✓ | ✓ |
| Лічильник мотогодин із функцією введення даних для зворотного відліку тимчасового інтервалу для проведення техобслуговування. | ✓ | ✓ |
| Коротка ручка керування дросельною заслінкою | ✓ | ✓ |
| Замок запалювання + 2 ключі. Активація фари переднього ходу та заднього габаритного ліхтаря здійснюється ключем запалювання — необхідно вибрати третю фіксовану позицію замка запалювання. | ✓ | ✓ |
| Уловлювач ланцюга, закріплений на задньому маятниковому важелі | ✓ | ✓ |
| Задній маятниковий важіль сталевий штампований | ✓ | ✓ |
| Прямоточний вихлоп із двошаровим сітчастим резонатором. Приймальна труба неіржавкої сталі з інтегрованим розширювальним циліндром компенсації хвильових коливань (powerbomb) | ✓ | ✓ |
| Передня фара зі світлодіодною лампою (LED), задній ліхтар/стоп-сигнал | ✓ | ✓ |
| Легкознімний кронштейн зі встановленим заднім ліхтарем (можна демонтувати за потреби) | ✓ | ✓ |
| Система вихлопу з неіржавкої сталі з інтегрованими кріпильним хомутом для можливості розстикування приймальної труби та резонатора. У конструкції є компенсатор хвильових коливань. | ✓ | ✓ |
| Дзеркала заднього огляду | ✓ | ✓ |
| Посилені підніжки водія з неіржавкої сталі | ✓ | ✓ |
| Фарбування рами зміцненою пластичною шагреневою емаллю | ✓ | ✓ |
| Декоративна накладка під карбон на центральну діагональну частину рами | -- | ✓ |
| Поліпропіленові пластикові облицювальні частини. | ✓ | ✓ |
Характеристики
| Основні атрибути | |
|---|---|
| Виробник | Kovi |
| Країна виробник | Китай |
| Тип | Мотоцикл |
| Клас | Новий |
Інформація для замовлення
- Ціна: 54 158 ₴
