Мопед Musstang Alfa MT125-2

Є такий цікавий термін — "реінкарнація". Для людини це означає приблизно таке: повне якісне оновлення, перехід в інший стан — це і є перевтілення.
Звісно, для техніки цей термін не зовсім коректно застосовувати, але з іншого боку, він дуже точно відбиває повернення в реальність моделі Musstang Альфа МТ125-2 після того, як його втомлений родич не вироблявся останні п'ять років  і ми раніше про це писали.

       Те, що ми пропонуємо зараз — за низкою технічних змін і якістю краще, ніж те, що було раніше. А причина появи досить прозаїчна — модель потрібна. Вона цікава як транспортний засіб за доступні гроші та, як і раніше, має попит.

Ми нижче позначимо ті доповнення, які реалізовані в поточному варіанті оновленої Альфи 2020 року. Описувати конструктив немає особливого сенсу, оскільки вона відома, якщо не всім, то дуже багатьом.

1. Двигун виріс в об'ємі та потужності. Збільшився і діаметр циліндра до 52,4 мм і хід поршня. Він більш тяговий і має більший ресурс. Гільза циліндра виготовлена не з чавуну, а з алюмінієвого сплаву. Дуже важливо те, що під цю модифікацію двигуна на моделі встановлений й інший глушник зі збільшеною пропускною здатністю. Для двигуна невеликого робочого об'єму це дуже важливо, щоб він дійсно працював у правильному режимі та видав свої розрахункальні параметри за потужністю;
2. Важіль керування "підсоса" (правильніше говорити збагатувача) має дистанційне керування й перемістився на лужний бік керма під блоком керування — це зручно;
3. Кермо стало високим, тому е.  він збільшився вильотом висоти. Для високих людей зручно, тому що за максимального кута повороту не впирається в коліна, а для людей невеликого зросту збільшена висота дає їздити прямою спиною, а не нахилятися до керма;
4. Диски коліс алюмінієві та зроблені за однотиповим варіантом, який заслужив визнання серед користувачів інших мопедів Musstang. Цей обід набагато міцніший за типові прямі п'ятиспіціові модифікації, які постраждали на наших дорогах від ударів дуже інтенсивно і "теряли форму";
5. Амортизатори задні збільшилися за довжиною та кількістю витків пружини та стали більш енергоємні;
6. Конструкція рами змінена та пофарбована краще за колишню.  Трубчасті елементи каркаса багажника й бічних підніжк не тільки збільшилися в діаметрі, але й фарбуються тепер матовою фарбою з додаванням пластифікатора — це неабияк покращило стійкість до атмосферних впливів і механічних подряпин і відколам;
7. Задній маятник відтепер штампований та іншої форми — він міцніший за кутовою жорсткістю;
8. Змінилася повністю і вся оптика:
      - Фара збільшилася в діаметрі, має інший розсіювач і обзавілася полегшеним пластиковим корпусом. Тепр охоплює велику зону освітленості.
      - Вказівники повороту яскравіші  і винесені з боків для кращого візуального визначення тими, хто їде позаду мопеда або назустріч.
      - Задній ліхтар стоп-сигналу обладнаний яскравішою лампою й теж став помітнішим;
9. З приємного стандартного доповнення — USB-порт (зарядка мобільних пристроїв). Ця штука безсумнівно корисна навіть для тих людей "старої загартування", хто ще року або два назад не розуміє її призначення, а зараз активно використовує смартфон для власної зручності комунікації;
10. Крім усього перерахованого в Musstang Альфа 125-2 є ще зміни, які не помітні з першого погляду. Це стосується  кріпильних елементів, встановленого акумулятора, поліпшеної якості фарбування всіх деталей і м'якше сидіння. Все це краще побачити, порівняти з іншими варіантами моделей, які "НЕ Musstang", тоді можливість оцінити та зробити правильний вибір буде масштабнішою.

ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ НА  ТО, ЩО БАГАЖНИЙ КОФР НЕ ЯВЛЯЄТЬСЯ СТАНДАРТНИЙ КОМПЛЕТАЦІЄЮ МОДЕЛІ, А МОЖЕ БУТИ ЗА ДОПЛАТУ.

На фото зліва модель зразка 2014 року, на фото праворуч варіант 2020 року:

І кілька фото, які показують деякі оновлені елементи